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ICP手动刹车CBM3制动器

产品特点:
ICP手动刹车CBM3制动器,手动控制刹车器,英国进口高质量高性能刹车,能满足700N制动器,体积小紧凑
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产品介绍

ICP手动刹车CBM3制动器

ICP手动刹车CBM3制动器

ICP制动器使用规则:

我们定义ICP产品的应用和条件,以便正确使用,以观察安全规则,
根据EEC指令85/374。
一般特征
ICP卡钳制动器设计用于本目录中所描述的技术规格。它是
重要的是不要超过他们所设计的技术规格。
应用选择
当选择您的ICP卡钳制动器,重要的是要注意正确的设计过程和安全系数的
应用。对于故障安全制动器,安全系数应不小于2。请ICP客户服务团队。
当您选择卡钳制动,以确保它是正确的产品应用。
使用
请遵循安装和维护说明手册,以遵循正确的安全程序。
注:弹簧应用卡钳制动器包含压缩弹簧,因此重要的是要给予适当的照顾和注意。
在这些制动器的安装和维护过程中。
安装和维护
运营商应遵守ECC指令89/656和89/686,使用适当的防护服和设备,
(例如:手套、安全眼镜、头盔和鞋),以避免任何意外。
运动部件
移动部件必须按照EEC指令89/393、91/386、93/44和93/68或根据
在使用它们的国家有效的等效规则。
摩擦材料
卡钳刹车提供无石棉摩擦垫。然而,呼吸摩擦尘埃是很重要的。
在制动器正常工作过程中产生的。如果与摩擦材料接触,请确保您的手是干净的。
饮酒或进食前。
油类、润滑脂和润滑剂
石油、润滑脂和润滑油的使用数量有限,以尊重环境。如果与这些产品接触
请在喝酒或吃饭前洗手。液压卡钳制动需要使用矿物油SAE ISO 46。


操作人员应遵守EEC指令89/656和89/686,以使用正确的防护服和
设备(如手套、安全眼镜、头盔、安全鞋),以防负荷、重量和避免任何
事故。当存储卡钳制动器在高度和适当考虑时,应格外小心。
累积量。刹车装置有橡胶密封圈,在火灾时能产生有害气体。我们建议
消防员使用正确的设备,如保护面具。
处理
使用或回收使用过的石油必须遵循EEC指令75/439,或其所在国的现行法律。
我们建议去掉摩擦材料,一旦磨损,按照国家的法律处理。
在欧洲指令75/442中使用。
卡钳制动特性和特殊选项的要求
ICP卡钳刹车提供广泛的解决方案和规格要求不同的要求和
应用:
-远程控制,提供了手动卡钳刹车的远程操作的可能性。
标准
-用于张紧应用的摩擦覆盖件。
可选
摩擦垫磨损补偿。
标准
-摩擦材料磨损指示器,监控备件管理,避免功能问题和机器停机时间。
可选
-弹簧安装制动器的固定螺钉,用于安装和维护过程中的安全。
可选
-双垫版,低摩擦材料磨损和增加散热。
可选,在CB 5 - CB 6系列
-关闭指示器,以避免在关闭制动器时启动机器。
可选
-倾斜安装套件,允许在每个位置安装卡钳制动器。
可选
井径制动的选择
正确的卡钳制动选择取决于:
-客户提供的应用程序数据
卡钳制动器的正确安装。
-制动器的性能和技术特性,特别是Dynamic Torque(MI)和热容量
-不同制动方式:
*急救站
*张
*循环停止。

 

工业离合器零件高兴地推出一个新的和扩大范围卡钳制动与创新的解决方案
每一个要求。多年的经验加上来自不同用户的持续反馈和细心。
他们所要求的分析,使我们能够开发一系列产品,占领了卡钳制动的概念
随着许多改进和创新的技术解决方案的引入。
随着卡钳制动范围的扩大,现在有六种模式,我们能够提供广泛的选择,给予
制动力矩、尺寸、装配方式及盘式制动器厚度的考虑。
手动制动钳-可调制动是由操作员手动执行的。
手轮机构或遥控连杆机构。
-制动气动弹簧释放-制动是通过空气压力实现的。
卡钳式制动器弹簧采用气动释放-制动是由弹簧实现并由空气压力释放。
双卡钳制动器-气动制动/弹簧释放和制动卡钳两种制动卡钳的优点
弹簧采用气动单气动推进器,节省空间和成本。
-液压制动器,弹簧释放-制动是通过液压实现的。
卡钳式制动器弹簧采用液压释放-制动由弹簧实现并由液压释放。
压力。
新系列介绍了几个技术优势,提供了多种选择的解决方案:
1种正交滑动自对准系统
2新模块系统
3个新的执行器
1。带有游标卡尺臂的自对准系统
独特的自对准系统,正交滑动,滑动卡钳武器,介绍了几个
改进。
两个卡钳臂都铰接在两个钢滑道上,使它们垂直于圆盘移动。这种自由
运动允许卡钳自动对准光盘,确保完全垫接触制动盘面对。
在这种配置中,推进器(a)由仅能正交移动的臂控制杆(b)支撑。在这
当制动器打开时,推进器的重量不会使摩擦片掉到阀瓣上。自由
与推进器的轴向结构相结合的运动也使得刹车更容易安装。

 

新的紧凑型发动机
创新也涉及推进器。新的紧凑系列执行器是佳的解决方案,以满足所有
强度和密实度要求。
新的系统位置之间的两个系列CB 1 - CB 4卡钳杠杆气动推进器与
重要尺寸缩减。在新型卡钳式制动器的所有推进器中,旧的密封膜片已被替换。
更现代和紧凑的橡胶密封往复运动。
这种设计方案意味着更小的推进器,更坚固可靠,同时保持同样的动力。



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